Eventuri Tuyau Admission d'Air Type C Carbone Mercedes C63

Le système d'admission Mercedes W205 C63S AMG est l'aboutissement d'un développement et de tests approfondis. Notre cahier des charges consistait en 3 objectifs principaux : 1) Augmentation du débit. 2) Basses températures d'admission. 3) Débit d'air régulier. Le premier objectif a été atteint en utilisant tout l'espace limité disponible dans le compartiment moteur du C63S, ce qui a entraîné un débit supérieur de 39 % par rapport au système de stockage. Le deuxième objectif a été atteint en concevant un système entièrement étanche. Le compartiment moteur C63S atteint des températures élevées avec des sources de chaleur comme les turbos à proximité de l'admission, il est donc crucial que l'admission reste scellée. L'objectif final a été atteint en concevant un système de forme organique avec des filtres à panneaux arrondis personnalisés pour s'assurer que le chemin du flux d'air ne contenait pas d'angles vifs et permettait donc au flux de rester laminaire. Avec des transitions en douceur des filtres aux entrées du turbo, notre admission minimise la formation de turbulences et donc les turbos peuvent fonctionner plus efficacement.

Avec les 3 objectifs atteints, notre système d'admission W205 C63S est performant sur tous les fronts et permet aux turbos de générer un boost plus efficacement. Cela se traduit par une meilleure réponse de l'accélérateur et de véritables gains de puissance qui augmentent avec des états de réglage plus élevés. Étant donné qu'il existe diverses mises à niveau de turbo disponibles pour le C63S, nous avons également prévu une solution spécifique pour les turbos plus gros. Notre admission C63S est disponible en 2 configurations : sorties ID 61 mm pour correspondre aux turbos d'origine et hybrides et sorties ID 3″ pour correspondre aux turbos de rechange plus grands.