Mishimoto Echangeur Air Performance Aluminium BMW 3-serie
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| Réf | 76753 |
|---|---|
| Marque | Mishimoto |
| Certification | Aucun certificat |
| Code Fabriquant | MMHE-F80-15 |
| Matériel de montage | Non |
| Nom de Marque de Voiture | BMW |
| Nom Du Modèle de Voiture | 3-serie |
| Material | Aluminium |
| Product Line | Performance |
| Universel | Non |
| Détails techniques | Fits only M3 / M4 |
Améliorez la capacité de refroidissement de votre BMW M3 ou M4 2015-2020 avec l'échangeur de chaleur Performance Mishimoto. Le refroidissement intermédiaire air-eau est le moyen de transfert de chaleur plus efficace de l'air chargé, mais il nécessite désormais un échangeur de chaleur supplémentaire monté à l'avant du véhicule afin de dissiper la chaleur transférée. Le S55 qui alimente la génération F8X des M's est assez puissant et, bien que les ingénieurs de BMW aient jeté des bases solides pour dissiper la chaleur du système de refroidissement intermédiaire, nous avons vu une marge de progression.
Nous avons commencé par éliminer tous les morceaux de plastique de la conception et en remplaçant les réservoirs d'extrémité et les ports par de l'aluminium durable. Nous avons conservé le flux à double passage à travers le noyau pour des propriétés de refroidissement maximales, tout en élargissant le noyau dans l'espace disponible. Notre nouvelle conception comprend un noyau de 42 mm d'épaisseur tout en augmentant la hauteur de 150 mm, soit une augmentation de 60% du volume du noyau et en ajoutant 180% à la surface de l'ailette externe. Le résultat final de nos améliorations est une baisse de 9 F des températures globales du système de refroidissement intermédiaire sur l'unité de stock.
La taille n'est pas la seule chose qui compte avec cet échangeur de chaleur. Étant donné que l'échangeur de chaleur se trouve à l'avant et au centre de la colonne de refroidissement des M3 et M4, il est susceptible d'être endommagé par les débris de la route. Pour assurer la sécurité de votre système air-eau, notre échangeur de chaleur est équipé d'un pare-pierres en treillis d'acier pour une couche de protection supplémentaire pour les ailettes. Nous avons également incorporé un pas d'ailette variable pour les 12 rangées inférieures sur le noyau afin de faciliter le refroidissement des M équipés de DCT. Enfin, notre échangeur de chaleur BMW F8X M3 / M4 Performance 2015-2020 comprend également la garantie à vie Mishimoto pour une installation sans souci.