Whiteline Avant Rotules de Suspension Subaru Forester,Impreza
- Commandez avant 16hpour garantir un envoi le jour même.
- Pas satisfait de votre commande? Vous disposez de 14 jours pour retourner vos produits
- Besoin de conseil d'un professionnel? Demarrez une discussion en direct or envoyez un email à [email protected]
Plus d’information
| Réf | 68875 |
|---|---|
| Marque | Whiteline |
| Certification | Aucun certificat |
| Avant/Arrière | Avant |
| Code Fabriquant | WL KCA313 |
| Matériel de montage | Oui |
| Quantité | Ensemble Complet |
| Nom de Marque de Voiture | Subaru |
| Nom Du Modèle de Voiture | Forester,Impreza |
| Universel | Non |
| Détails techniques | Roll centre/bump steer correction kit |
Convient pour
Details
Whiteline Roll Center/Bump Steer - Kit de correction Saab 9-2X Estate / Subaru Forester SG-SH-SJ/Impreza/Legacy II-V/Legacy Outback/Levorg/Outback/WRX 1992-
Un must pour les véhicules abaissés, les kits de correction de centre de roulis et de bosse Whiteline sont conçus pour corriger la géométrie du centre de roulis à l'aide de joints à rotule et d'embouts de biellette spécialement conçus. L'élévation du centre de roulis avant entraîne une augmentation substantielle de la résistance au roulis avant et une réduction significative de la compression de la suspension de la roue avant extérieure dans les virages. Le résultat est une répartition plus uniforme du poids et un meilleur contact des pneus, améliorant ainsi l'adhérence de l'avant et la vitesse dans les virages.
Un must pour les véhicules abaissés, les kits de correction de centre de roulis et de bosse Whiteline sont conçus pour corriger la géométrie du centre de roulis à l'aide de joints à rotule et d'embouts de biellette spécialement conçus. L'élévation du centre de roulis avant entraîne une augmentation substantielle de la résistance au roulis avant et une réduction significative de la compression de la suspension de la roue avant extérieure dans les virages. Le résultat est une répartition plus uniforme du poids et un meilleur contact des pneus, améliorant ainsi l'adhérence de l'avant et la vitesse dans les virages.
Avis
Rédigez votre propre commentaire
Poser une question