Skunk2 Capteur MAP Noir Honda,Subaru
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Plus d’information
| Réf | 67632 |
|---|---|
| Marque | Skunk2 |
| Code Fabriquant | 352-05-1515 |
| Couleur | Noir |
| Universel | Non |
| Nom de Marque de Voiture | Honda,Subaru |
| Certification | Aucun certificat |
| Matériel de montage | Non |
Convient pour
Details
Skunk2 est fier d'offrir notre propre capteur MAP 3 BAR pour les moteurs Subaru BRZ, Scion FRS, Toyota FT86 et Honda K Series trouvés en 2002-2011 Civic Si, 2002-2006 RSX, 2004-2008 TSX, 2003-2007 Accord , Élément 2003-2011 et CRV 2002-2006.
Un capteur MAP 1 BAR signale une pression barométrique multipliée par un, soit environ 14,7 psi ou 30 pouces / Hg (pouces de mercure). 2 BAR ou 3 BAR signifient simplement deux ou trois fois au-dessus de la pression barométrique. Le capteur mesurera chaque direction, vide ou pression.
Pour référence:
1 BAR est pour un moteur à aspiration normale
2 BAR gérera une induction forcée jusqu'à 14,5 psi de boost
3 BAR gérera une induction forcée jusqu'à 29,0 psi de boost
L'ordinateur d'un véhicule est calibré pour fonctionner à un niveau spécifique tel que programmé par l'ingénieur concepteur. Un capteur MAP 2 ou 3 BAR placé dans un système conçu pour un capteur 1 BAR ne fonctionnera pas correctement; en fait, le système fonctionnera très riche en raison du signal de tension de retour faible. Un ordinateur programmable est un incontournable pour tout tuner qui tente d'augmenter la puissance de son moteur avec l'ajout d'un turbocompresseur et d'un capteur MAP 2 ou 3 BAR.
REMARQUE: compatible avec BRZ / FRS / FT86 et peut-être bien d'autres
Un capteur MAP 1 BAR signale une pression barométrique multipliée par un, soit environ 14,7 psi ou 30 pouces / Hg (pouces de mercure). 2 BAR ou 3 BAR signifient simplement deux ou trois fois au-dessus de la pression barométrique. Le capteur mesurera chaque direction, vide ou pression.
Pour référence:
1 BAR est pour un moteur à aspiration normale
2 BAR gérera une induction forcée jusqu'à 14,5 psi de boost
3 BAR gérera une induction forcée jusqu'à 29,0 psi de boost
L'ordinateur d'un véhicule est calibré pour fonctionner à un niveau spécifique tel que programmé par l'ingénieur concepteur. Un capteur MAP 2 ou 3 BAR placé dans un système conçu pour un capteur 1 BAR ne fonctionnera pas correctement; en fait, le système fonctionnera très riche en raison du signal de tension de retour faible. Un ordinateur programmable est un incontournable pour tout tuner qui tente d'augmenter la puissance de son moteur avec l'ajout d'un turbocompresseur et d'un capteur MAP 2 ou 3 BAR.
REMARQUE: compatible avec BRZ / FRS / FT86 et peut-être bien d'autres
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