Skunk2 Collecteur d'Admission Ultra Series Street K20A2 Noir Honda Civic,Accord,Integra

Réf
67595
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Réf67595
MarqueSkunk2
Code Fabriquant307-05-0605
CouleurNoir
Product LineUltra Series Street
VersionK20A2
UniverselNon
Nom de Marque de VoitureHonda
Nom Du Modèle de VoitureCivic,Accord,Integra
CertificationAucun certificat
Matériel de montageNon
Convient pour
Details
Le très attendu collecteur d'admission Ultra Street pour les Civic Si 2002-2005 et RSX / RSX Type S 2002-2006 et / ou tout échange utilisant les moteurs ou les culasses K20A / K20A2 / K20Z1 / K24A1 est enfin arrivé !

La série Ultra représente des années de recherche et de développement, culminant dans un collecteur d'admission en aluminium moulé en plusieurs pièces qui offre des avantages que seule une conception modulaire pourrait permettre. Utilisation des derniers logiciels CFD (Computational Fluid Dynamics); Skunk2 Racing a créé une conception modulaire en deux parties qui permet un démontage, un portage et des changements de volume de plénum faciles grâce à l'utilisation d'un couvercle de plénum amovible et d'espaceurs de plénum en option. En plus des tests CFD, le collecteur d'admission de la série Ultra a subi de nombreux tests internes de dyno qui ont conduit à une conception moins restrictive, offrant à la fois des gains de couple et de puissance par rapport à de nombreux concurrents.

Les collecteurs d'admission Skunk2 Racing Ultra Street sont en fonte d'aluminium, fabriqués en alliage d'aluminium 356 de haute qualité pour plus de résistance et de légèreté. Chaque collecteur est usiné CNC pour un ajustement précis et inspecté individuellement pour l'assurance qualité. Le collecteur Ultra Series Street dispose d'une généreuse ouverture de corps de papillon de 71 mm et est construit avec des parois épaisses à l'entrée, minimisant les problèmes de percée lors de l'adaptation des ports. Une planification et une conception intenses sont entrées dans le plénum pour distribuer un flux d'air uniforme aux quatre cylindres dans des conditions de charge dynamique. Le placement et la conception des empilements de vitesse ont été rigoureusement testés en flux pour assurer un débit d'air maximal dans le cylindre. Les entrées de bouche de cloche surélevées à grande pile de vitesse conduisent à des coureurs d'admission de 6,85 pouces de long avec des transitions en douceur permettant au collecteur d'admission Ultra Street de vraiment déplacer de l'air!

Les collecteurs d'admission Skunk2 Racing Ultra Street sont conçus pour être utilisés dans des applications à aspiration naturelle modifiées ainsi que dans des configurations turbo / suralimentées douces.

FONCTIONNALITÉS:

Modulaire 2pc. Conception avec plénum amovible
Le plénum rotatif permet le montage du corps de papillon côté conducteur ou côté passager
Plénum de 1,8 L **
Glissières coniques longues à haute vitesse de 6,85 po avec entrées de pile à vitesse élevée
Murs généreusement coulés pour le portage
Ouverture du corps de papillon de 71 mm
Construction légère en alliage d'aluminium 356
Matériel de montage de haute qualité
Joint thermique inclus
2 x 1/4 "NPT et 2 x 1/8" NPT Accessory Ports

** Espaceur de plénum en aluminium à billettes en option Disponible en format .5L

Le collecteur Ultra "Street" de la série K utilise la tête de cylindre de style EARLY PRB / PRC et le modèle de bride de montage du corps de papillon mais peut être installé sur les culasses de style RBC / RBB FINES grâce à l'utilisation d'un adaptateur de dérivation d'eau du marché secondaire et de notre corps de papillon DBW Adaptateur (PN # 309-05-0120)

L'installation sur la Civic Si (EP3) de 2002 à 2005 nécessite plusieurs modifications. Le support du radiateur doit être coupé, le câblage du capteur TPS peut devoir être prolongé, et l'espace entre le TPS et le tuyau de radiateur peut nécessiter un tuyau supérieur personnalisé ou une modification pour le radiateur. "
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