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Plus d’information
Réf | 66496 |
---|---|
Marque | Blox Racing |
Certification | Aucun certificat |
Code Fabriquant | BXEX-10121 |
Matériel de montage | Non |
Nom de Marque de Voiture | Honda |
Nom Du Modèle de Voiture | Civic,CRX,Del Sol |
Material | Acier Inoxydable |
Product Line | Top Mount |
Universel | Non |
Détails techniques | T3 & T4 dual pattern inlet flange |
Convient pour
Details
Le collecteur à montage supérieur de BLOX Racing (présenté ici) est disponible pour les moteurs Honda de la série B et dispose d'une bride d'admission turbo à double motif unique. Cette première dans l'industrie donnera au client le choix de commencer avec un turbo T3 et de passer ultérieurement à un T4 sans avoir à acheter un nouveau collecteur.
Le collecteur comprend également une bride de clapet de décharge à bande en V qui s'adaptera aux tailles 44 mm, 45 mm et 46 mm des marques les plus populaires.
Les collecteurs sont construits en acier inoxydable Schedule 40 T304 et soudés TIG. Les brides de 11 mm d'épaisseur offrent une résistance et une rigidité supplémentaires. La conception 4-1 fournit des pressions égales à travers chaque cylindre pour assurer un débit maximum et un bobinage plus rapide pour les turbos plus grands. Avec cette conception, le turbo et les pièces connexes sont facilement accessibles.
CARACTÉRISTIQUES
Acier inoxydable T304; Annexe 40
Tubes pliés au mandrin; Soudé TIG
Bride d'entrée ouverte à double motif T3 et T4
Bride de bande en V pour clapet de décharge de 44 mm à 46 mm
Brides de 11 mm d'épaisseur
Conception 4-1; pressions cylindriques égales
Peut accueillir jusqu'à T4 avec couvercle en H
Impossible d'utiliser la climatisation d'usine
Le support de direction assistée doit être modifié
Le collecteur comprend également une bride de clapet de décharge à bande en V qui s'adaptera aux tailles 44 mm, 45 mm et 46 mm des marques les plus populaires.
Les collecteurs sont construits en acier inoxydable Schedule 40 T304 et soudés TIG. Les brides de 11 mm d'épaisseur offrent une résistance et une rigidité supplémentaires. La conception 4-1 fournit des pressions égales à travers chaque cylindre pour assurer un débit maximum et un bobinage plus rapide pour les turbos plus grands. Avec cette conception, le turbo et les pièces connexes sont facilement accessibles.
CARACTÉRISTIQUES
Acier inoxydable T304; Annexe 40
Tubes pliés au mandrin; Soudé TIG
Bride d'entrée ouverte à double motif T3 et T4
Bride de bande en V pour clapet de décharge de 44 mm à 46 mm
Brides de 11 mm d'épaisseur
Conception 4-1; pressions cylindriques égales
Peut accueillir jusqu'à T4 avec couvercle en H
Impossible d'utiliser la climatisation d'usine
Le support de direction assistée doit être modifié
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