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Plus d’information
Réf | 57162 |
---|---|
Marque | Skunk2 |
Code Fabriquant | 305-05-0050 |
Matériel de montage | Non |
Quantité | 1 Pièce |
Certification | Aucun certificat |
Nom de Marque de Voiture | Honda |
Nom Du Modèle de Voiture | Civic,Del Sol,Shuttle |
Product Line | Tuner Series |
Universel | Non |
Détails techniques | IN. 242* / 11.37 |
Convient pour
Details
Gagnez en puissance et en couple supplémentaires avec les arbres à cames de la série Tuner de Skunk2, notre gamme de lancement d'arbres à cames haute performance pour les moteurs VTEC de la série D de Honda. Les arbres à cames de la série Tuner Stage 2 sont conçus pour optimiser la puissance et le couple sur les moteurs légèrement modifiés. En conséquence, le crossover VTEC est spectaculaire, permettant cette surtension primaire-secondaire classique. Aucune autre gamme d'arbres à cames haute performance ne se rapproche même de la série Tuner de Skunk2.
Lancés pour la première fois en 1999, les arbres à cames de la série Tuner sont fabriqués à partir des mêmes noyaux propriétaires de haute qualité que les arbres à cames de la série Pro les plus agressifs de Skunk2, sont rectifiés CNC et présentent des profils et des formes de lobes uniques qui mettent l'accent sur l'accélération et la puissance.
Les arbres à cames Skunk2 offrent une puissance inégalée grâce à un développement et à des tests continus et approfondis. En utilisant des techniques de fabrication avancées et les derniers équipements de simulation et de modélisation informatisés, les arbres à cames Skunk2 sont capables de fournir une puissance maximale sur toute la plage de puissance. Skunk2 conçoit et teste tous ses arbres à cames en interne pour garantir une qualité et des performances optimales. Chaque arbre à cames est fabriqué à partir de nouvelles ébauches d'arbre à cames en billettes qui ont une résistance à la torsion accrue, une durabilité améliorée et des effets de friction réduits. Tous les arbres à cames Skunk2 sont rectifiés selon des spécifications exactes à l'aide de rectifieuses à came CNC de pointe équipées de meules à bore cubique et dotées de lobes et de surfaces durcis et résistants à l'usure.
Les conceptions d'arbres à cames Skunk2 sont le résultat direct de nos années d'efforts de course de dragsters et de course sur route. En plus de chaque voiture et véhicule de course du projet Skunk2, les meilleures équipes de course sur route et de dragsters au monde comptent sur les arbres à cames Skunk2 depuis des années.
Lancés pour la première fois en 1999, les arbres à cames de la série Tuner sont fabriqués à partir des mêmes noyaux propriétaires de haute qualité que les arbres à cames de la série Pro les plus agressifs de Skunk2, sont rectifiés CNC et présentent des profils et des formes de lobes uniques qui mettent l'accent sur l'accélération et la puissance.
Les arbres à cames Skunk2 offrent une puissance inégalée grâce à un développement et à des tests continus et approfondis. En utilisant des techniques de fabrication avancées et les derniers équipements de simulation et de modélisation informatisés, les arbres à cames Skunk2 sont capables de fournir une puissance maximale sur toute la plage de puissance. Skunk2 conçoit et teste tous ses arbres à cames en interne pour garantir une qualité et des performances optimales. Chaque arbre à cames est fabriqué à partir de nouvelles ébauches d'arbre à cames en billettes qui ont une résistance à la torsion accrue, une durabilité améliorée et des effets de friction réduits. Tous les arbres à cames Skunk2 sont rectifiés selon des spécifications exactes à l'aide de rectifieuses à came CNC de pointe équipées de meules à bore cubique et dotées de lobes et de surfaces durcis et résistants à l'usure.
Les conceptions d'arbres à cames Skunk2 sont le résultat direct de nos années d'efforts de course de dragsters et de course sur route. En plus de chaque voiture et véhicule de course du projet Skunk2, les meilleures équipes de course sur route et de dragsters au monde comptent sur les arbres à cames Skunk2 depuis des années.
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