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Plus d’information
Réf | 69258 |
---|---|
Marque | Whiteline |
Certification | Aucun certificat |
Code Fabriquant | WL MG1SUB005 |
Matériel de montage | Oui |
Quantité | Ensemble Complet |
Nom de Marque de Voiture | Subaru |
Nom Du Modèle de Voiture | Impreza |
Universel | Non |
Convient pour
Details
Combinés filetés Whiteline Max-G Subaru Impreza 3/5 portes GR-GH-G3 2.5 4WD / 2.5 WRNouveaux arrivagesS 4WD 2008-
Les combinés filetés MAXG de Whiteline utilisent la technologie d'amortisseur inversé éprouvée en course, produisant un amortisseur extrêmement solide, offrant une géométrie de suspension supérieure sous de lourdes charges latérales et de freinage pour les applications sur route et sur piste. Le grand alésage de l'amortisseur de 44,5 mm de diamètre offre une charge de surface accrue, éliminant la «flexion» lors de charges à fort impact associées aux amortisseurs conventionnels. Les enroulements MAXG intègrent également un système de réglage du rebond en 12 étapes qui offre une augmentation de la force d'amortissement du rebond, améliorant le mouvement de la carrosserie du véhicule sans rendre la voiture trop rigide lors de la compression. Les combinés filetés MAXG de Whiteline sont parfaits pour une utilisation quotidienne par le conducteur et les courses sur piste en utilisant le rapport amortisseur / taux de ressort personnalisé tout en offrant la flexibilité nécessaire pour gérer les changements légers des taux de printemps. La gamme MAXG est fabriquée à la main en Europe en utilisant des composants en acier usiné avec précision de haute qualité et des décennies d'expérience dans le sport automobile pour assurer des performances optimales, une longévité et sont essentiels pour `` Activate More Grip ''.
Les combinés filetés MAXG de Whiteline utilisent la technologie d'amortisseur inversé éprouvée en course, produisant un amortisseur extrêmement solide, offrant une géométrie de suspension supérieure sous de lourdes charges latérales et de freinage pour les applications sur route et sur piste. Le grand alésage de l'amortisseur de 44,5 mm de diamètre offre une charge de surface accrue, éliminant la «flexion» lors de charges à fort impact associées aux amortisseurs conventionnels. Les enroulements MAXG intègrent également un système de réglage du rebond en 12 étapes qui offre une augmentation de la force d'amortissement du rebond, améliorant le mouvement de la carrosserie du véhicule sans rendre la voiture trop rigide lors de la compression. Les combinés filetés MAXG de Whiteline sont parfaits pour une utilisation quotidienne par le conducteur et les courses sur piste en utilisant le rapport amortisseur / taux de ressort personnalisé tout en offrant la flexibilité nécessaire pour gérer les changements légers des taux de printemps. La gamme MAXG est fabriquée à la main en Europe en utilisant des composants en acier usiné avec précision de haute qualité et des décennies d'expérience dans le sport automobile pour assurer des performances optimales, une longévité et sont essentiels pour `` Activate More Grip ''.
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