SK-Import Intercooler Front Mount Argent Aluminium Nissan Skyline

Lorsque l'air chargé pénètre dans le réservoir d'extrémité, il voyage à travers les tubes d'un refroidisseur intermédiaire, dans lequel la chaleur est transférée via des ailettes, où l'air ambiant plus frais passe au-dessus des tubes. Ce mécanisme élimine en outre la chaleur de l'air avant de quitter le réservoir d'extrémité opposé et de se diriger vers le moteur.

Le refroidisseur intermédiaire de barre et de plaque fonctionne de manière identique au noyau du tube et de l'ailette, à l'exception du fait que l'air chargé se déplace à travers ses passages de forme rectangulaire, qui ont plus de surface; améliore ainsi l'effet de refroidissement et la puissance de l'air chargé. L'avantage de ce type d'intercoolers est que, puisque le noyau de la barre et de la plaque offre une surface de refroidissement jusqu'à 35% plus grande, un intercooler physiquement plus petit peut être utilisé tout en conservant l'efficacité de refroidissement d'un tube et d'une ailette plus grands. Ceci est important pour un constructeur qui a un véhicule avec une ouverture compacte à l'avant ou lorsqu'il y a des obstacles fixes.

Barre et plaque hautes performances Turbo Racing Design
Fabriqué en matériau durable en aluminium T-6061 de haute qualité
Aide à réduire la température d'entrée du moteur
Permet plus de puissance au même niveau de boost et encore plus de puissance au niveau de boost plus élevé
Taille du refroidisseur intermédiaire: 40,75 ”[31,00" corps uniquement] (L) X 11,50 "(H) X 4,75" (W)
Taille du noyau: 23,00 "(L) X 11,25" (H) X 4,75 "(W)
Entrée / sortie: 3,00 "/ 3,00"
Installation à montage frontal boulonné direct; Facile à installer

Comprend:
1 x refroidisseur intermédiaire de course entièrement en aluminium

Remarques:
Compatible avec:
89-02 Nissan Skyline GT-R R32 / R33 / R34
Véhicules équipés de moteurs d'échange turbocompressés Skyline RB20DET (RB20 / RB25)

L'instruction d'installation n'est PAS incluse